Какой это уже день нашего путешествия, я не знаю, сбилась со счёту. 29 (вроде) июля 2013. г. Мариехамн. Мы пошли гулять по городу!
Сам Мариехамн очень милый и уютный городок, такой морской, такой островной - все в нём пропитано морем - воздух, люди. При этом, в нём можно найти практически всё, что надо - даже "ориентал шоп" там себя прекрасно чувствует со своими финиками, цельной пшеницей и прочими экобиокошерными изюмами и кунжутами. Очень красивый город - по крайней мере на мой вкус:)
Весёлый Роджер! Настоящий пиратский флаг! Мы его видели своими глазами...18 век, Северная Африка. Мурашки.
В столице Аландский островов городе Мариехамн великолепный Морской музей - часть в здании на суше, а часть прямо на легендарном паруснике "Померн" (буква "н" не лишняя в конце:).
В самом музее макет порта с разнообразными кораблями всевозможных размеров и форматов, старые фотографии времён прекрасных парусных бригов, шхун, барков и баркентин - все реальные парусники, каждый со своей историей.
Все так наглядно, что даже мы с Софийкой (Андрея с нами не было - он работал в "плавучем офисе":) прониклись корабельными тонкостями. Например, баркентина размером под 45 метров легко управлялась командой в 7-8 человек. В общем, не такой уж большой корабль как кажется сейчас. Да, но надо помнить, что тогда ж никакой автоматики не было, дизель-шкот натянуть не получится, даже заходили в марину под парусами - последнее в современном мореплавании уже считается совсем форс-мажором.
Весёлый Роджер! Настоящий пиратский флаг! Мы его видели своими глазами...18 век, Северная Африка. Мурашки.В столице Аландский островов городе Мариехамн великолепный Морской музей - часть в здании на суше, а часть прямо на легендарном паруснике "Померн" (буква "н" не лишняя в конце:).
В самом музее макет порта с разнообразными кораблями всевозможных размеров и форматов, старые фотографии времён прекрасных парусных бригов, шхун, барков и баркентин - все реальные парусники, каждый со своей историей.
Все так наглядно, что даже мы с Софийкой (Андрея с нами не было - он работал в "плавучем офисе":) прониклись корабельными тонкостями. Например, баркентина размером под 45 метров легко управлялась командой в 7-8 человек. В общем, не такой уж большой корабль как кажется сейчас. Да, но надо помнить, что тогда ж никакой автоматики не было, дизель-шкот натянуть не получится, даже заходили в марину под парусами - последнее в современном мореплавании уже считается совсем форс-мажором.
Ну и конечно, все сделано для людей, а точнее детей, которым все надо обязательно потрогать - иначе процесс познания мира не происходит полноценно. Потрогать, полазать, поковырять...
Позвонить в разные рынды - вот это развлечение! Софийка как дёрнула в самую-то центральную по незнанию со всей дури силы и драпать оттуда быстрее - звон на всю Балтику:).
Это лазалка в музее...
В матросской каюте,
В кают-компании...
Ну а сам парусник-музей превзошёл наши (мои в частности) ожидания! Огромная верхняя палуба, палубы ниже, трюм. Всё настоящее. Паруса сложены вдоль борта, канаты невероятной толщины, штурвал - не, штурвалище, а такелаж - просто какая-то паутина
Очень характерные фотографии получились, спасибо!
ОтветитьУдалитьМолодцы!!! Будет что вспомнить!
ОтветитьУдалить